随着铁路客运列车进行大面积提速,提速的压力迫使货运列车也要进行提速,其重载、 高速的行驶特点对机车关键部件的安全性进一步提高了要求。铁路用道岔以及摇枕、侧架、车钩等作为列车转向架的重要组成部分,对列车行驶安全起到至关重要的作用。因此,该类产品的在线无损探伤就显得尤为重要。
我公司依托清华大学的科研实力，将大型工业CT技术应用于铁路用道岔、摇枕、侧架的无损检测,成功研发能够对最大直径1200mm，长9000mm的铁路道岔；最大直径700mm,长2500mm的摇枕、侧架等工件的内部结构及其内部的气孔、砂眼、夹杂物、缩孔、疏松、冷隔、裂纹等铸造缺陷进行无损检测的高效率、高精度的CT/DR(Computed Tomography/Digital Radiography)扫描系统。目前，该系统在南车戚墅堰机车车辆工艺研究所、湖南株洲道岔有限公司均投入使用。

系统简介
铁路道岔、列车摇枕、侧架大型工业CT高能无损检测系统的主要组成包括:X射线源、探测器和数据获取、扫描装置、扫描控制及重建与检查软件系统。

该系统的特点有：
1)系统采用高能量(例如9MeV)加速器射线源系统,强大的穿透能力能满足铁路道岔、摇枕、侧架等大型铸件的检测需求。
2) 采用高吸收效率和宽动态范围的探测器,具有较高的密度分辨能力,可发现小尺寸的铸造缺陷。
3) 图像数字化与X射线胶片照相比较,节省了胶片更换、冲 洗等步骤需要花费的时间,成像检测效率更高,且图像便于存储、传输、分析和处理。
4)实现快速DR检测和嫌疑缺陷部位CT检测。

        北京固鸿科技有限公司已将大型工业CT设备推广到南车戚墅堰机车车辆工艺研究所、湖南株洲道岔有限公司、开封畅丰机械制造有限公司等铁路行业重点企业，应用到铁路机车关键部件无损检测,实现了对铁路道岔、摇枕、侧架等工件的内部结构及其内部的气孔、砂眼、夹杂物、缩孔、疏松、冷隔、裂纹等铸造缺陷的快捷、准确和高精度检测。实践证明,大型工业CT在铁路道岔、摇枕、侧架等铁路、机车关键部件的检测中具有其独特的优势。